厚壁鋼管價(jià)格然而在環(huán)境治理和經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整雙重壓力逐漸增大的情況下，厚壁鋼管行業(yè)產(chǎn)能及產(chǎn)量擴(kuò)張受限，導(dǎo)致中國對厚壁鋼管需求繼續(xù)放緩;而厚壁鋼管產(chǎn)量及產(chǎn)出擴(kuò)張加快，這將導(dǎo)致厚壁鋼管供求向過剩格局演變。

　　我們認(rèn)為，厚壁鋼管價(jià)格盡管受海外礦山壟斷地位的支撐下抗跌，但是不具備趨勢性上漲的基礎(chǔ)，單邊逢高拋空或者“買螺紋、拋厚壁鋼管”是相對較好的操作策略。

　　短期受四大因素支撐

　　對于厚壁鋼管價(jià)格在10月下旬至11月初的反彈，我們認(rèn)為有四個(gè)因素對貼水短期有支撐作用：一是，中國宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)傳來利好，市場期待三中全會(huì)釋放的政策紅利和央行重啟逆回購平抑資金價(jià)格攀升的勢頭。二是，厚壁鋼管價(jià)格企穩(wěn)反彈，導(dǎo)致鐵煤焦鋼產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)了一波自下向上的價(jià)格傳導(dǎo)。三是，三大礦山的壟斷導(dǎo)致厚壁鋼管價(jià)格經(jīng)常出現(xiàn)“厚壁鋼管價(jià)格上漲，厚壁鋼管上漲更快;厚壁鋼管價(jià)格下跌，厚壁鋼管價(jià)格下跌緩慢甚至上漲”這種格局。四是，海運(yùn)費(fèi)在10月底略有反彈，因?yàn)楹＿\(yùn)費(fèi)占厚壁鋼管價(jià)格成分超過20%。數(shù)據(jù)顯示，波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)從前一周的1504點(diǎn)升至1525點(diǎn)，而巴西圖巴朗港到青島港的厚壁鋼管海運(yùn)費(fèi)從前一周的19.55美元升。

　　厚壁鋼管供應(yīng)加速釋放

　　從產(chǎn)能和產(chǎn)量來看，2011年至2015年澳大利亞較大擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃，另有很多新礦山陸續(xù)投產(chǎn)。如果按計(jì)劃實(shí)施，5年內(nèi)澳大利亞厚壁鋼管產(chǎn)量將增加3.1億噸左右，由2010年4億噸的水平提高到7億噸，即5年內(nèi)增加70%。此外，包括印度、非洲、東南亞等地的新興礦山也開始紛紛投產(chǎn)，并迅速釋放產(chǎn)能。目前淡水河谷為增強(qiáng)與力拓、必和必拓的競爭力，有很多項(xiàng)目都在投入當(dāng)中，總共投資金額達(dá)到350億美元，擴(kuò)產(chǎn)數(shù)量達(dá)到1.5億噸。